به نظر میاد یکی از محبوب ترین سیستم های جدید خودرو های مدرن سیستم پارک خودکار باشد.
تصور کنید در یک کوچه یا محلی که پر تردد است یا جای پارک کوچکی پیدا کردید تصمیم به پارک خودرو خود می‌گیرید.
اما این می‌تواند برای بسیاری از رانندگان تبدیل به یک کابوس شود . ایجاد ترافیک و یا استرس به رانندگان نو پا یا صدای بوق زدن رانندگانی که صبور نیستند.
حالا بیاید تصور کنید در یک جای شلوغ و یا یک محل کوچک تصمیم به پارک می‌گیرید،اما به جای اینکه ماشین خود را به جلو و عقب مانور دهید، به سادگی یک دکمه را فشار دهید، عقب بنشینید و استراحت کنید. و ماشین بدون استرس سر جای پارک خود قرار بگیرد.
خودروسازان به دلیل احساس تقاضای مصرف کننده، شروع به فروش خودروهای خود پارکینگ کرده اند. قبول داریم که پارک دوبل اغلب ترسناک ترین بخش تست راننده است و تقریباً همه باید برای قبولی در تست رانندگی از این آزمون سر بلند بیرون بیایند. یا افرادی که در شهرهای بزرگ زندگی می کنند ممکن است مجبور باشند هر روز این کار را انجام دهند. در نهایت از بین بردن سختی، استرس و عدم اطمینان این کار بسیار جذاب است.
فهرست
تاریخچه پارک خودکار:
شاید به نظر برسد که سیستم پارک خودکار یک سیستم مدرن و امروزی است، اما باید بدانید
اولین فناوری اتو پارک یک وسیله ای بود که می توانست به خودرو اضافه شود تا رانندگان بتوانند به راحتی در فضاهای تنگ پارک کنند. این فناوری تاریخی توسط بروکس واکر از کالیفرنیا اختراع شد. برای ایجاد این امکان، واکر چرخ پنجمی را در عقب ماشین نصب کرده بود که تا زمین پایین می آمد و لاستیک های عقب را بالا می برد. سپس از این چرخ عقب برای چرخاندن قسمت عقب خودرو به منظور قرار گرفتن در فضاهای تنگ استفاده شد. واکر اولین بار این نوآوری را روی یک وسیله نقلیه چهار درب پاکارد امتحان کرد که در یک فیلم قدیمی درباره “چرخ پنجم” در یوتیوب نمایش داده شده است. بروکس در دسامبر ۱۹۳۸ حق ثبت اختراع را ثبت کرد.
سیستم پارک خودرو های مدرن تر:
اولین تلاش واقعی برای پیاده سازی فناوری پارکینگ خودکار در یک وسیله نقلیه مدرن در سال ۱۹۹۲ بود که فولکس‌واگن در خودروی مفهومی Futura را به نمایش گذاشت که دارای فرمان چهار چرخ بودو می‌توانست به سمت یک مکان پارک حرکت کند. این ویژگی هرگز در هیچ خودرو تجاری فولکس واگن گنجانده نشد.
اولین تولیدکننده جهانی که واقعاً خودرویی با کمک پارک به فروش رساند تویوتا بود که مدل هیبریدی پریوس خود را در سال ۲۰۰۳ با سیستم پارک موازی خودکار به نام «دستیار پارک هوشمند» عرضه کرد. طولی نکشید که برندهای دیگر از این روند پیروی کردند، لکسوس در سال ۲۰۰۶ کمک پارک را به مدل LS خود اضافه کرد و فورد و ب ام و به ترتیب در سال ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ به این بازی پا گذاشتند.
انواع خودرو های اتو پارک
سیستم های مختلف اتو پارک راه های متفاوتی برای تشخیص اشیاء اطراف خودرو دارند. برخی دارای سنسورهایی هستند که در اطراف سپرهای جلو و عقب خودرو توزیع شده اند که هم به عنوان فرستنده و هم گیرنده عمل می کنند.
این حسگرها سیگنال‌هایی را ارسال می‌کنند که از اجسام اطراف خودرو منعکس می‌شوند و به آن‌ها منعکس می‌شوند. سپس ECU ماشین از مدت زمانی که طول می کشد تا سیگنال ها برگردند، برای محاسبه مکان اشیا استفاده می کند.
سیستم های دیگر دارای دوربین هایی هستند که روی ضربه گیرها نصب شده یا از رادار برای تشخیص اشیا استفاده می کنند. نتیجه نهایی یکسان است: خودرو سایر خودروهای پارک شده، اندازه فضای پارک و فاصله تا حاشیه را تشخیص می دهد، سپس آن را به داخل فضا هدایت می کند.
کمک پارک چگونه کار می کند؟
عملکرد کمک پارک در خودروهای مختلف متفاوت است، اما معمولاً یک روش کاملاً استاندارد است.
هنگامی که در پارکینگ یا خیابانی هستید که می‌خواهید در آن توقف کنید، دکمه‌ای در خودرو وجود دارد تا سیستم را فعال کند. سپس حسگرها شروع به اسکن برای فضای کافی برای ماشین شما در حین رانندگی می کنند.
هنگامی که یک جای پارک مناسب پیدا شد، ماشین به شما با بوق اعلام می‌کند که فضای مناسبی برای پارک وجود دارد و معمولاً صفحه‌ای وجود دارد که به شما نشان می‌دهد چه کاری باید انجام دهید.
سپس ماشین شما را به فضای پارکینگ هدایت می کند. بعضی از ماشین ها حتی گاز و ترمز را برای شما هم انجام می دهند، اما این بستگی به مدل ماشین دارد. در هر صورت، یک صفحه نمایش روی داشبورد با دستورالعمل هایی در مورد ورودی هایی که باید ایجاد کنید وجود خواهد داشت.
انواع مختلف سیستم پارک خودکار:
انواع مختلفی از سیستم های کمک پارک با سطوح مختلفی از اتوماسیون وجود دارد.
پارک خودکار کمکی فرمان
این معمولی ترین نوع کمک پارک است. هنگامی که خودرو جای پارک پیدا کرد، پیامی روی داشبورد دریافت می‌کنید که به شما می‌گوید چه زمانی بین دنده‌های جلو و عقب عوض کنید و چه زمانی حرکت کنید و یا ترمز کنید. همانطور که از نام آن پیداست، فرمان بخشی است که به صورت خودکار انجام می شود.
کاملاً خودکار:
در مرحله بعد، ما سیستم‌های کمک پارک کاملاً خودکار را داریم. این نوع فناوری کنترل کامل خودرو را برای پارک را بر عهده می‌گیرد. تنها وظیفه شما این است که دکمه را برای فعال شدن بزنید و در صندلی راننده بمانید و فقط در صورت لزوم آماده کنترل باشید.
کمک پارک و خروج
این سیستم تقریباً مانند پارکینگ با کمک فرمان عمل می‌کند، فقط این ترفند ساده را اضافه می‌کند که می‌تواند شما را از فضای پارک نیز خارج کند. این کار به همان روشی که با کمک فرمان پارک می‌شود کار می‌کند، شما پدال گاز، ترمز و دنده را کنترل می‌کنید در حالی که خودرو با فرمان سروکار دارد.
پارک خودکار تمام اتوماتیک
همانطور که از نام آن پیداست، این سیستم می تواند تمام جنبه های فرآیند پارک از جمله شتاب گیری و ترمز را به عهده بگیرد. این می تواند به سطح اعتماد راننده نیاز داشته باشد، با این حال برخی از ویژگی های ایمنی داخلی وجود دارد.
اکثر سیستم ها به شما نیاز دارند که یک دکمه را برای کل فرآیند نگه دارید و به محض برداشتن دکمه ماشین متوقف می شود. این نیز محدود به خودروهایی با گیربکس اتوماتیک مدل های برقی است که نیازی به تعویض دنده دستی ندارند.
است.
پارک خودکار کنترل از راه دور
این سیستم توسط یک جا کلیدی دیجیتال یا یک برنامه گوشی هوشمند اداره می شود. هنگامی که همه از ماشین خارج می شوند، راننده می تواند سیستم را فعال کند و تماشا کند که ماشین به آرامی در فضای خود می چرخد.
این اتومبیل‌ها نیز می‌توانند خود را از پارکینگ بیرون بیاورند، به ویژه برای گاراژهای باریک و پارکینگ‌های تنگ که فضای کمی برای باز شدن درها دارند،بسیار مفید است.
رانندگان باید به فشار دادن یک دکمه روی سوییچ یا گوشی هوشمند خود ادامه دهند و گرنه خودرو فورا متوقف خواهد شد.
اسکن برای پیدا کردن جای پارک:
همانطور که انتظار دارید، مرسدس بنز، ب ام و و جگوار در خط مقدم فناوری کمک پارک قرار دارند. سیستم مرسدس در سالن C کلاس، حتی در حین رانندگی آهسته، محل های پارک را برای یافتن جای خالی اسکن می کند . وقتی تصمیم گرفتید کجا پارک کنید، ماشین بقیه کارها را برای شما انجام می دهد.
هر دو بی‌ام‌و سری ۵ و جگوار XF به شیوه‌ای مشابه مرسدس کار می‌کنند، تا جایی که فضایی را برای شما پیدا می‌کنند. با این حال، Jag یک ویژگی جالب دیگر نیز دارد زمانی که تصمیم به خروج از پارک می‌گیرید، خود را از یک فضای تنگ نیز خارج می کند!
تسلا و رویای فراخوانی ماشین
اگر طرفدار فیلم های جیمز باند باشید احتمالا دیده اید که با فراخوانی راننده ماشین بدون سرنشین به راننده بر می‌گردد.
جام قهرمانی برای برند تسلاست که برای اولین بار این کار را عملی کرد. که ماشین با سیستم خودکار به سمت پارکینگ بدون سر نشین برود و بعد از فراخوانی به صورت خودکار به سمت راننده باز گردد.
البته نسخه اولیه با مشکلاتی مواجه بود. اما فرقی نمی‌کند فراخوان هوشمند تسلا اولین فناوری است که به این قابلیت دست یافته است. تا زمانی که در فاصله ۲۰۰ فوتی خودرو هستید، می‌توانید از یک برنامه تلفن هوشمند برای احضار تسلا با این ویژگی به مکان خود استفاده کنید.
چه ماشین هایی در ایران اتوپارک دارند
با اینکه در حال حاضر سیستم های معمولی تر اتو پارک جز اپشن های لوکس محصوب نمیشود اما هنوز خودرو سازان داخلی برا اضافه کردن این اپشن به ماشین های خود تلاشی نکرده اند.
اما شما برای بهرمندی از این سیستم باید حتما از خودرو های وارداتی استفاده کنید.
- تالیسمان
- سانتافه
- بنز e200
- توسان
- تیگو ۸ پرو
- کولیوس
- اپتیما
نمونه های موجود از این فناوری موجود در ایران هستند.